O que o relatório de fax do carro não lhe diz

Ao longo dos anos os vendedores de automóveis têm obtido um mau rap! É este justificado? Bem, eu posso lhe dizer por estar no negócio de reparação automotiva e ver o que o carro é como setor de vendas, este "rap" é bem justificada.

Por exemplo, em um negociante de Chevy onde eu desde meu serviço um cliente trouxe em seu Yukon (isso foi há alguns anos, então eu não me lembro a marca certa, o veículo tinha portas duplas partes traseiras) para ter algum trabalho feito para ele no departamento de serviço. O veículo estava com um dos vidros traseiros substituídos.

O técnico danificou a pintura ao substituir a janela. Eles me pediram para consertar a porta, enquanto isso eu não sabia que não tinha informado o cliente que a pintura do veículo tinha sido danificado e foram repará-lo.

Esta é uma situação particularmente grave, pois se o cliente queria que a reparação impecável então a reparação é melhor ser feito dentro de uma loja de corpo estéril. Não no estacionamento atrás do departamento de serviço. A pior parte disso é que não tinham informado o cliente do dano e não foram dando ao cliente a opção de decidir que queria reparar o dano e como foi reparado.

Eu não fui informado ou ... tudo o que eu sabia era que o veículo foi danificado e eles me pediram para corrigi-lo. Na verdade a maioria das vezes eles não me diga que todos os detalhes ... Eu tenho que erguer a informação deles. E eu quero dizer pry! Neste caso, o cliente sempre vai querer um trabalho impecável. Ele trouxe o seu veículo para o serviço eo negociante danificado.

Agora para esclarecer, um bom pintor no local sabe como trabalhar fora e se ele é realmente bom, ele utiliza materiais e tintas que trabalham muito bem em condições externas e usa tintas de secagem rápida. Mas o fato é que ele não pode controlar seu ambiente. Como se vê o cliente descobriu sobre tudo isso e para dizer o mínimo não era feliz!

O que este exemplo nos dizer? Os negociantes de carro realmente não tem qualquer integridade. De fato, nos últimos anos ela ficou ainda pior!

Em todo caso, eu estou escrevendo este artigo para ajudar a identificar reparação menor da pintura que você normalmente não perceber ou saber como detectar se você não sabe como olhar para eles. O relatório Fax Car é realmente uma ótima ferramenta, e eu recomendo que você nunca comprar um carro sem um. No entanto, um relatório Fax carro não vai dizer nada sobre qualquer reparo menor da pintura que tem sido feito para o veículo. Na verdade, só vai denunciar o dano que foi executado através de e reparado por uma companhia de seguros (ou pago pelo seguro.)

Então, como você pode saber se o revendedor paga para ter o trabalho feito no carro que você está olhando? Primeiro de tudo, se o pintor no local que eles estão usando não é bom ele pode ser bastante óbvio. Na verdade, você deve deixar que o vendedor sabe e seus gerentes saber se você notar reparações de pintura ruins em seu lote. Isso vai forçar essas pessoas sem escrúpulos para exigir reparação técnicos mais qualificados para o trabalho de pintura em lotes de seus carros.

Coisas a olhar para o que são óbvias. Para ser justo com os concessionários podem ter os veículos em seu lote que havia trabalho prévio feito para eles antes de eles comprá-lo. No entanto, se o veículo é de apenas 1-2 anos de idade eu posso quase garantir o comerciante que está vendendo o carro teve o trabalho feito para que eles aprovado e pago.

A maior parte do trabalho que é fornecer em veículos apenas alguns meses de idade que o comerciante comprou de leilão de veículos. De fato, muitos desses veículos são comprados após as agências de aluguer de automóveis venderam-los para os leilões de automóveis. Dito isto, você realmente precisa de olhar para o trabalho de pintura com cuidado.

A primeira coisa que eu gostaria de fazer é olhar para a cor do carro. Verifique os painéis. Será que as portas combinam com a painéis etc? Além disso, se o carro olhar brilhante de forma ainda? São algumas das áreas mais brilhante do que outros? Verifique o pára-choques; eles combinar com a cor de fábrica? No entanto, quando se olha para pára-choques em mente que será mais frequentemente do que não precisam ser pintadas, mesmo que apenas alguns meses de idade. Isto é muito comum. Além disso, não é raro para os pára-choques não para coincidir com a cor da tinta sobre o resto do carro. Especialmente com determinadas cores, como pérolas brancas e alguns metálicos bege.

Isto é em parte porque as partes podem ter sido pintado numa parte diferente do processo de montagem e de um lote diferente de pintura. Honda e Toyota tiveram problemas reais com isso no passado.

O que você quer é a olhar para o trabalho de má qualidade. Textura muito na pintura vai tornar maçante. Combinações de cores pobres vai fazer o reparo da pintura se destaca como um polegar soar. A melhor maneira de procurar e encontrar trabalho de pintura é esta:

Olhe todo o veículo sobre ... caminhar ao redor à procura de inconsistências na cor e textura (brilho). Se você notar qualquer coisa, especialmente se você notar uma área não é tão brilhante quanto o resto, agora você pode olhar para a área em um ângulo e procurar por pequenas manchas na superfície da pintura.

Qualquer coisa que se destaca, por vezes, pode ser muito menor, e se for olhar menor para várias pequenas imperfeições menores. Se você notar uma área que não parece certo, você pode levemente esfregue a área com o interior de sua mão e tentar ver se você sentir quaisquer imperfeições na pintura.

Agora não é necessariamente uma coisa ruim se o veículo teve de reparação de pintura feito a ele, o mais provável é necessário, o que você quer olhar para mão de obra é de má qualidade. Se você for comprar um carro "novo" usados ​​os concessionários gastar um monte de dinheiro para recondicionar-los, assim que o comerciante conseguir o que pagar e pagar por aquilo que eles deveriam estar recebendo!

Os traficantes são notórias para regatear um preço mais barato a partir de seus fornecedores de recondicionamento. Esta é a pior coisa para você consumidor. Aqui está o porquê! Primeiro deixe-me dar-lhe este exemplo.

Um dos traficantes de meus rodeio há muitos anos me pediu para repintura de um Jeep Grand Cherokee pára-choques que nunca deveria ter sido Base / Brasão-Clear / Coated em primeiro lugar. Algumas marcas do Jeep tem um pára-choque de moldagem texturizado estilo que é ou cinza escuro ou de outra cor de plástico guarnição.

Outras marcas tinham pintado pára-choques para combinar com o resto da tinta no veículo. Esta marca teve a Base / Brasão-Clear Brasão / mas teve o pára-choque dianteiro substituído com um amortecedor de moldagem guarnição e tinha sido base / casaco-clara / casaco pintado. A pintura foi repicante. E eu quero dizer Pealing. O problema com esses guarnição pára-choques de plástico moldados ... Chrysler não fabricava estes sejam Base / Brasão-Clear / Coated...and a tinta adere nunca por muito tempo. (Há alguns promotores de adesão que ajudam, mas como uma regra, essa não é a maneira de reparar este pára-choques.)

Em qualquer caso, informou o gerente de carro usado que a tinta não aderir a este pára-choques ... eo fato de que ele foi repicante em primeiro lugar foi a evidência mais convincente. Ele perguntou quanto tempo iria aderir ... Eu disse a ele a minha melhor estimativa foi de 1-2 MESES! Exclamou ele ... "Isso é mais do que suficiente ... contanto que eu posso tirá-lo do meu muito!"

Essas pessoas são ladrões! Eles não se importam com você, eles não se importam se você está feliz ... a menos que você gastar uma tonelada de dinheiro com eles a cada ano ... e mesmo se você fizer eles ainda são bandidos e eles pensam de forma diferente do que os seres humanos normalmente! Eles pensam como mentirosos e trapaceiros. Eles assumem que iria tratá-los da mesma maneira. Por quê?

Porque esta é a forma como suas mentes funcionam. Eles te enganar e mentir para você e eles não podem imaginar alguém que não funciona dessa forma. Na verdade, eles consideram uma fraqueza, se você é honesto e digno de confiança ... a não ser é claro que você trabalha para eles ... então eles querem que você seja honesto com eles, mas não se importa se você mentir e enganar o cliente.

A única coisa que estas pessoas se preocupam é fazer uma venda.

Você já ouviu falar de uma garantia de 30 dias dinheiro de volta? Não no negócio do carro você não tem! Você já se perguntou por quê? Alguma vez você já tentou devolver um carro para o comerciante depois que você comprou? Mare noite!

By the way ... este artigo não é sobre apenas "comprar aqui, paga aqui" lotes é sobre traficantes de linha principal do carro ... concessionários de automóveis novos! Eu tenho trabalhado por todos eles, Ford, Chrysler, Dodge Gm Pontiac GMC, Toyota, Honda, Hyundai, Jaguar, Lincoln e eu trabalhamos em 90% de cada marca e modelo.

Eu tinha todo o tipo de experiência torto correr por mim ... de um gerente de carro Usado me pedindo propina mensal para trabalhar para ele ... (também conhecido como um Kickback) ... para os concessionários me pedindo para mentir para eles para seus clientes! Dealers me pedindo para reparar danos que causaram e não informar o cliente.

Os traficantes também vai alavancar desonestos pintores não qualificados contra aqueles que fazem um bom trabalho ... para reduzir seus preços. O problema é que com isso ... se você forçar um pintor habilidoso respeitável para comprometer seus preços (preços justos) por seu trabalho que destrói toda a indústria no local ... porque inexperientes novos negócios não pode manter as suas empresas a estes preços ridículos .

Essas pessoas saem do negócio, mas os preços de mercado permanecem baixos porque eles foram expulsos baixa eo mercado não pegar até a oferta real e custo demanda de empresas reais enraizadas. Então, o que acontece não é nenhum dos revendedores obter reparação de qualidade.

Por quê? Porque mesmo aquelas lojas de reparo que se preocupam com o seu trabalho não pode trabalhar para os preços os concessionários querem cobrar para que o trabalho sofre. Muitos comerciantes quer pagar US $ 75 para pintar um pára-choques. O trabalho leva pelo menos 3 horas para uma reparação adequada pára-choques ... a oficina está pagando por todos os materiais, além de trabalho, mão de obra qualificada (?), Mais gás, tempo de unidade, etc ..

Então, aprenda como identificar reparações de pintura de má qualidade e chamar o vendedor de carros fora nele. Se pessoas suficientes fazer isso, eventualmente, vai obrigar os concessionários para elevar o padrão dos reparos que eles esperam, porque eles sabem que não podem fugir com ele mais.

No entanto, pelo menos educar-se dar-lhe alguma proteção contra as práticas sombrias desses negociantes de carro sem escrúpulos. Lembre-se disso, se você estiver no mercado para um carro usado que quase sempre tinha algum recondicionamento feito para eles. Faça alguma pesquisa sobre recondicionamento automóvel, para que você saiba o que procurar.

Comuns revendedores de automóveis pagar coisas para recondicionar:
Pinte o reparo reparo do risco, incluindo e retocar.
Reparação Interior
Reparação paintless dente
Reparo do pára-brisa
Reparo da roda
Remoção de odores - (eles normalmente só tem um tratamento industrial ambientador de ar para que o cheiro vem de volta mais tarde)...